Луга-2004
«Ну сколько можно жрать, проглоты несчастные?»- орал я на пути в Питер на членов нашей компашки, которые пытались остановиться через каждые 3 часа у придорожных шалманов и откушать то супчика, то мяска, то испить кофию))) Слонятка-Субурбан нес нас по свеже-отремонтированной дороге, в то время как автовоз уже доставил раллийные машинки в Лугу)) Штурман Андрей, правда, обещал приехать из-за занятости только к старту пролога (квалификации) на след день)) Заселение происходило в пансионат «Рубин», принадлежащий одноименному заводу в Питере. Въезд венчали массивные ворота из нержавейки, а может и из титана, скорее всего недостающая обшивка подводной лодки «Комсомолец», ибо «Чего варить?, когда разгильдяи моряки все равно все утопят на хрен!»)) Пансионат являл собой бывший пионер-лагерь с парой свежих корпусов с номерами без телевизоров, но за цену вполне соответствующую))
Следующий день прошел в административке и прологе, на который Андрей естественно опоздал, и мне пришлось посадить механика Мишу на его место, одев на него шлем так, чтоб видны были только глаза, и никто ничего не заподозрил)) Протряся Мишу по ухабам 3 км, и показав время 9 из 31 стартовавших, мы отправились в ресторан «Русь»))) За время нашего отсутствия в Луге, «Русь» как-то захирел, и количество быдла на 1 кв.м. слегка увеличилось. Тут вместе с Андреем из Москвы подтянулся и старый приятель Ян ( который был мной упомянут в предыдущих рассказах) и с которым мы и остались уже под закрытие ресторана, но хорошего дебоша не получилось (видно не было куражу)), и мы отбыли на базу. По дороге назад чуть не попали под лошадь, которая вынырнула из темноты прям на джип Яна)) Не смотря на то, что он был в хлам, «старик Ян» успел крутануть рулем и , отделавшись легким испугом, обрулить безумное животное))
Старт след дня был в 11-30, причем пушка на полигоне пальнула так, что половина оглохла, а вторая половина (которая сидела уже в машинах и в шлемах) подумала, что кто-то сзади врезался))) Предстояло около 4-х часов пройти 350 км по такой трассе, что зубы от тряски вываливались на панель)) На втором круге (33 км) мимо нас пронеслась Нива!!!!
«это что?? Мы так медленно едем?»—вопрошал я.,. на что Андрюша ответствовал: «Посмотрим где мы ее найдем!» Пророчество не заставило себя долго ждать, через два поворота «нива» валялась в кустах в обнимку с деревом)) экипаж уцелел)))
Еще через пару кругов количество валявшей техники в разных позах резко увеличилось)), а трасса вообще стала представлять какой-то кошмар, да и общее самочувствие было такое, что я решил поберечь здоровье и сбросил скорость)) Как оказалось не зря, ибо потом штурманы других команд после гонки ходили в скрюченном виде, держась за рассыпавшийся позвоночник))) ( в силу специфики, пилоты более живучи))
На одном из поворотов мы ухнули в кювет, пропуская Паджеро, но не перевернулись и выбрались на трассу)) Машина выдержала, и мы благополучно финишировали 14-ми)) Вечерний банкет и награждение было проведено в военной гостинице (организаторы Питерских гонок, как обычно были на высоте и напитков не жалели)) Пообщавшись все со всеми, и попрощавшись с организатором Игорем, который рухнул в бессознательном состоянии у себя в номере, мы отбыли в столицу))) Про другие приключения я не умалчиваю, ибо их действительно в этот раз не было))))) ( А фотки смешаны с гонкой в Ростове))