Posts by VolDeMar:
Луга-2004
«Ну сколько можно жрать, проглоты несчастные?»- орал я на пути в Питер на членов нашей компашки, которые пытались остановиться через каждые 3 часа у придорожных шалманов и откушать то супчика, то мяска, то испить кофию))) Слонятка-Субурбан нес нас по свеже-отремонтированной дороге, в то время как автовоз уже доставил раллийные машинки в Лугу)) Штурман Андрей, правда, обещал приехать из-за занятости только к старту пролога (квалификации) на след день)) Заселение происходило в пансионат «Рубин», принадлежащий одноименному заводу в Питере. Въезд венчали массивные ворота из нержавейки, а может и из титана, скорее всего недостающая обшивка подводной лодки «Комсомолец», ибо «Чего варить?, когда разгильдяи моряки все равно все утопят на хрен!»)) Пансионат являл собой бывший пионер-лагерь с парой свежих корпусов с номерами без телевизоров, но за цену вполне соответствующую))
Следующий день прошел в административке и прологе, на который Андрей естественно опоздал, и мне пришлось посадить механика Мишу на его место, одев на него шлем так, чтоб видны были только глаза, и никто ничего не заподозрил)) Протряся Мишу по ухабам 3 км, и показав время 9 из 31 стартовавших, мы отправились в ресторан «Русь»))) За время нашего отсутствия в Луге, «Русь» как-то захирел, и количество быдла на 1 кв.м. слегка увеличилось. Тут вместе с Андреем из Москвы подтянулся и старый приятель Ян ( который был мной упомянут в предыдущих рассказах) и с которым мы и остались уже под закрытие ресторана, но хорошего дебоша не получилось (видно не было куражу)), и мы отбыли на базу. По дороге назад чуть не попали под лошадь, которая вынырнула из темноты прям на джип Яна)) Не смотря на то, что он был в хлам, «старик Ян» успел крутануть рулем и , отделавшись легким испугом, обрулить безумное животное))
Старт след дня был в 11-30, причем пушка на полигоне пальнула так, что половина оглохла, а вторая половина (которая сидела уже в машинах и в шлемах) подумала, что кто-то сзади врезался))) Предстояло около 4-х часов пройти 350 км по такой трассе, что зубы от тряски вываливались на панель)) На втором круге (33 км) мимо нас пронеслась Нива!!!!
«это что?? Мы так медленно едем?»—вопрошал я.,. на что Андрюша ответствовал: «Посмотрим где мы ее найдем!» Пророчество не заставило себя долго ждать, через два поворота «нива» валялась в кустах в обнимку с деревом)) экипаж уцелел)))
Еще через пару кругов количество валявшей техники в разных позах резко увеличилось)), а трасса вообще стала представлять какой-то кошмар, да и общее самочувствие было такое, что я решил поберечь здоровье и сбросил скорость)) Как оказалось не зря, ибо потом штурманы других команд после гонки ходили в скрюченном виде, держась за рассыпавшийся позвоночник))) ( в силу специфики, пилоты более живучи))
На одном из поворотов мы ухнули в кювет, пропуская Паджеро, но не перевернулись и выбрались на трассу)) Машина выдержала, и мы благополучно финишировали 14-ми)) Вечерний банкет и награждение было проведено в военной гостинице (организаторы Питерских гонок, как обычно были на высоте и напитков не жалели)) Пообщавшись все со всеми, и попрощавшись с организатором Игорем, который рухнул в бессознательном состоянии у себя в номере, мы отбыли в столицу))) Про другие приключения я не умалчиваю, ибо их действительно в этот раз не было))))) ( А фотки смешаны с гонкой в Ростове))
АТЛАНТИКА-2014
Вода у Канар в марте, конечно, холодновата (+16), но ветер хорош, даже штормило пару дней, что стояли в марине и осматривали вулкан с Лоро-парком. Также зашли в гости на старинный фрегат из Питера. А паэлья и сангрия замечательные..))) ПЕРЕЙТИ НА ГЛАВНУЮ
ИНДОКИТАЙ-2014
Традиционное путешествие с 11-ю перелетами между городками Мьянмы, Лаоса и Камбоджи. В высокогорном храме в Луанг-Прабанге с удивлением встретили авто.рушников..))(нигде не спрячешься)) Побережье Сиануквилля-это Таиланд 20 лет назад! Ляпота!)) ПЕРЕЙТИ НА ГЛАВНУЮ
СРЕДИЗЕМКА-2013
Путешествие вдоль турецких берегов с пиратским заходом в Грецию так же ознаменовалось сдачей на капитанские дипломы в международной яхтенной школе. Сервис в Турции один из лучших на средиземноморье, марины вылизаны, у входа встречают, швартовы подают, ресторанчики отменные.))) ПЕРЕЙТИ НА ГЛАВНУЮ
МАШИНЫ GT КЛАССА И НЕ ТОЛЬКО
Машинки мои и друзей УВЛЕЧЕНИЯ
ПОКАТУШКИ ПО МОСКВЕ GT
Машины GT класса и не только Автомобили GT (Gran Turismo)-это такие высокомощные серийные спортивные купе, как правило в люксовом исполнении. Типичные представители, известные во всем мире-это Феррари, Ламборджини, Порше, Корвет, Додж, Мустанг, Ягуар, Астон-Мартин и.т.д. Кроме этого существует большое кол-во частных небольших фирм, которые делают не менее привлекательные машины очень маленькими сериями, и их ценность […]
ЯХТИНГ
ОКЕАН, ПАРУСА, БАНКА ПИВА И УМИРОТВОРЕНИЕ. ЧТО ЕЩЕ НАДО?))) Хождение под парусами где-нибудь в тропиках имеет 4 стадии: 1.подготовка в Москве и подбор команды (обычно 5-6 чел на 44 футовой 10-12 местной яхте в самый раз), а также перелет на место назначения. 2. выход в море, прикачивание первый день, и мысли: А хрена ли я […]
Ст.Петербур-Орешек-2003
Международная гонка Ст.Петербург-Орешек, еще несколько Сашиных фоток с гонок в Стокгольме. ВОДНО — МОТОРНЫЙ СПОРТ
«24 часа С-Петербурга 2002»
То, что мы вообще будем участвовать решилось в последний день, т.к. проклятая таможня не отдавала большой движок, и уже было совсем расстроились, но в последний момент купил какой-то мотор в «Гранде» и, погрузив его в Джип, выдвинулись в Питер. Про дорогу в Питер рассказывать не буду- это отдельная песня, скажу только , что издевался над […]